Piste d’essais ferroviaires plurifonctionnelle de Bombardier

prochain projet

Réaménagement de la station de l’Illinois Medical District

La conception de cette piste d’essais électrifiée multifonctionnelle en tunnel pour Bombardier est unique en Amérique du Nord.

Avec des caractéristiques de conception répondant aux plus hautes normes industrielles , cette nouvelle piste d’essais ferroviaires a permis à Bombardier d’assembler 10 wagons MPM pour le métro de Montréal dans son usine de La Pocatière.

La conception et la fabrication du matériel roulant ferroviaire, y compris des voitures de métro à Montréal, exigeait une phase d’essais afin de livrer un produit de haute qualité, sans danger et fiable, conforme aux normes les plus strictes de l’industrie du matériel roulant ferroviaire.

L’infrastructure ferroviaire est compatible avec le métro de Montréal, ce qui a permis à Bombardier d’effectuer des essais statiques et dynamiques sur des trains de neuf voitures d’une longueur totale de 152 m, sans empêcher l’utilisation de l’infrastructure par un équipement de chemin de fer traditionnel.

La conception des voies ferrées d’essais, sur une base de chemin de fer traditionnel, a été améliorée pour permettre l’utilisation de roues motrices et en ajoutant des guides-rails de voiture pour l’alimentation électrique. Permettant des tests à 72 km/h maximum, la piste d’essais multifonctionnelle comporte une voie de garage de 170 m, une voie d’essais de 718 m et une voie ferrée de métro entièrement couverte sur traverses en bois avec table de roulement en béton et guides-rails électrifiés.

    services

  • génie civil
  • génie des structures
  • mécanique
  • Électricité
  • signalisation
  • mise en service