La Ville de Pensacola et l’Aéroport International de Pensacola (PNS) ont choisi l’équipe constituée d’EXP et du studio d’architecture luis vidal + architects pour la conception de l’agrandissement du terminal pour passagers de l’aéroport, un projet dont la valeur est évaluée à plus de 70 M$. Le concept proposé par EXP et luis vidal + architects apportera des améliorations essentielles aux infrastructures et qui s’inscrivent dans la réalisation du plan directeur de l’aéroport. Ce projet d’agrandissement soutiendra les objectifs à court et à long terme de l’aéroport, soit devenir une porte d’entrée de classe mondiale et un moteur de croissance économique pour la région.
L’aéroport international de Pensacola a accueilli un nombre record de passagers depuis 2019. Avec ses plans accélérés d’agrandissement et de croissance, le projet permettra à l’aéroport de répondre aux besoins actuels et futurs en termes d’infrastructure et de capacité d’accueil. Le projet d’agrandissement du terminal de passagers comprend l’aménagement d’un nouveau hall offrant un accès amélioré au terminal existant, l’agrandissement des points de contrôle de sécurité des passagers, ainsi que de nouvelles passerelles d’embarquement. En tant que concepteur principal, EXP supervisera tous les services d’architecture, d’ingénierie et de conception afin d’assurer la réussite du projet, depuis l’élaboration du concept jusqu’à l’achèvement de la construction.
« Que notre équipe ait été choisie pour ce projet témoigne de notre engagement en matière d’excellence opérationnelle, d’innovation et de conception fonctionnelle, ainsi que de notre capacité à réaliser la vision du client, a affirmé Marcos Souza, directeur du secteur Aviation chez EXP. Notre vaste expérience en conception de nouvelles installations aéroportuaires, y compris la rénovation et l’agrandissement d’installations existantes, nous permet d’adopter une approche holistique centrée sur la promesse de cet aéroport d’offrir une expérience voyageur simple et conviviale », a-t-il ajouté.
« En collaboration avec EXP, l’équipe de luis vidal + architects a non seulement étudié l’aéroport avec soin, mais aussi l’histoire et la collectivité de Pensacola, afin de proposer un aménagement qui incarne l’esprit unique de la ville. Tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, chaque détail de ce projet reflète et met en valeur le potentiel et la richesse naturelle de la région », a affirmé Luis Vidal, fondateur et président de luis vidal + architects.
Cumulant plus de 50 années d’expérience dans le secteur de l’aviation, EXP est un chef de file de l’industrie dans la prestation de services complets d’architecture et d’ingénierie pour les aéroports des quatre coins de l’Amérique du Nord. Notre expertise comprend l’élaboration de solutions primées pour des aéroports pivots, notamment l’aéroport international de Miami, l’aéroport international O’Hare de Chicago, l’aéroport international Pearson de Toronto, l’aéroport international Lambert‒Saint-Louis, ainsi que de nombreux autres aéroports d’aviation générale et de taille moyenne. Nos services de livraison intégrée procurent à nos clients tout ce dont ils ont besoin, et ce, du lancement des projets jusqu’à leur livraison. Depuis 2018, les projets que nous avons réalisés ont été récompensés de plus de 120 prix de l’industrie.
luis vidal + architects est un studio d’architecture international possédant des bureaux aux États-Unis, en République dominicaine, au Chili et en Espagne. Le studio est une référence mondiale dans le secteur des aéroports, mais aussi dans la conception de musées, de parcs d’affaires, d’hôpitaux et de complexes à usages mixtes. Leur travail a été récompensé à l’international à 60 reprises. Le Terminal 2 de l’aéroport international Heathrow a été désigné World’s Top Airport Terminal lors de la remise de prix Skytrax en 2018. Parmi leurs autres projets notoires, on compte les aéroports internationaux de plusieurs grandes villes des États-Unis, dont Pittsburgh, Boston, Dallas et Denver.
La phase de conception devrait être terminée d’ici environ 12 mois, alors que la fin des travaux est quant à elle prévue dans trois à cinq ans.
Source :
Nadia Abou
Directrice des communications | EXP
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Itziar de Francisco
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