Transformation de l’avenue Rothesay/promenade Drive

Transformation d’un important corridor régional

L’avenue Rothesay fait partie des plus importants corridors de transport de la ville Saint John; empruntée quotidiennement par quelque 30 000 véhicules, elle représente un lien essentiel avec la route 1 du Nouveau-Brunswick.

Le corridor sert une variété de destinations commerciales, industrielles et de commerce au détail et constitue un axe routier majeur pour population de la région. Son exploitation sécuritaire et efficace est essentielle à la mobilité quotidienne ainsi qu’à la vitalité économique à long terme de la ville.

Transformation des intersections du corridor

Ce projet a permis de transformer un environnement routier complexe et contraint en remplaçant deux intersections en T décalées et rapprochées, contrôlées par feux de circulation, par une seule intersection à quatre branches munie d’une signalisation moderne. Cette nouvelle configuration simplifie la prise de décision des automobilistes, réduit les points de conflit et améliore considérablement la fluidité et la sécurité de la circulation.

Conçu et réalisé par EXP, le projet a été financé en partie par le gouvernement du Canada et la province du Nouveau-Brunswick dans le cadre du programme de l’Entente bilatérale intégrée.

Amélioration de la sécurité et de la fluidité du corridor

Le principal objectif du projet consistait à éliminer les enjeux opérationnels et les risques pour la sécurité associés à l’ancienne configuration décalée des intersections. En regroupant la circulation à une seule intersection à quatre branches, la conception améliore l’efficacité du réseau, accroît le débit de la circulation et rehausse le niveau de service global de ce corridor à fort volume de circulation.

L’optimisation de la géométrie routière, l’amélioration de la visibilité et l’aménagement intuitif des voies offrent une expérience de déplacement plus prévisible et plus sécuritaire aux automobilistes, aux piétons ainsi qu’aux usagères et usagers du transport en commun.

En plus de l’amélioration de l’exploitation actuelle, la conception de l’intersection visait la flexibilité à long terme. L’aménagement facilite l’augmentation éventuelle de la capacité le long de la promenade Retail en minimisant les perturbations et sans nécessiter le déplacement ou le remplacement des infrastructures existantes, protégeant ainsi les investissements réalisés et limitant les coûts d’investissement futurs.

Des solutions d’ingénierie novatrices dans un environnement contraint

Le projet a nécessité la mise en œuvre de solutions d’ingénierie innovantes afin de répondre aux défis posés par les conditions du site et du sous-sol. La présence de sols très mous et compressibles a notamment nécessité une surcharge granulaire afin d’accélérer le tassement avant la construction. Cette approche a permis de veiller à la stabilité à long terme des infrastructures routières tout en réutilisant certains matériaux du site, contribuant ainsi à la durabilité et à l’optimisation des coûts.

Une intégration harmonieuse aux infrastructures ferroviaires

Le projet a également nécessité une étroite coordination avec l’autorité ferroviaire pour moderniser le passage à niveau du chemin Ashburn Lake. Parmi les principales améliorations effectuées en matière de sécurité figure la mise en œuvre d’un système de préemption simultanée intégrant pleinement le système d’avertissement ferroviaire aux nouveaux feux de circulation. Ce système avancé permet l’activation immédiate de la préemption dès qu’un train est détecté, assurant un dégagement suffisant des voies et améliorant considérablement la sécurité de l’ensemble des usagers.

Des retombées sociales, économiques et environnementales durables

La réalisation du projet génère des bénéfices tangibles pour la collectivité et l’ensemble de la région. La réduction des délais et l’amélioration de la fluidité de la circulation diminuent les coûts de déplacement, favorisent la productivité et renforcent la résilience du réseau de transport. La modernisation de la géométrie routière, les systèmes de protection améliorés au passage à niveau et les infrastructures piétonnes bonifiées contribuent à des déplacements plus sécuritaires et plus accessibles pour les personnes de tous âges et de toutes capacités.

Au-delà de ses bénéfices en matière de mobilité, le projet améliore également l’espace public grâce à l’ajout d’espaces verts, d’arbres et d’un éclairage décoratif. Ces aménagements créent une porte d’entrée plus attrayante et accueillante vers le plus important secteur commercial de Saint John.

Enfin, la réduction du temps passé au ralenti et l’amélioration des conditions de circulation contribuent à diminuer les émissions de gaz à effet de serre, soutenant ainsi les objectifs globaux de développement durable et environnementaux de la Ville.

Services

Planification du transport, gestion de la circulation, signalisation, environnement, éclairage routier, génie municipal, géotechnique, administration de la construction