Réalisation des études et de la conception détaillée pour la réhabilitation de la route SOS en Haïti
Cap-Haïtien, la République d’Haïti
Développement économique et social du Cap-Haïtien
Située dans un emplacement stratégique pour le commerce maritime et le tourisme, Cap-Haïtien, la deuxième ville en importance d’Haïti, dépend de la qualité de ses infrastructures routières pour soutenir sa croissance économique. La route SOS s’étend sur environ sept kilomètres, et relie les principaux secteurs de la ville, connectant ainsi les routes nationales R1 à l’ouest et RN3 à l’est. Ce corridor important présentait un état de dégradation avancée et une forte vulnérabilité aux inondations, compromettant ainsi la mobilité locale et la sécurité des usagères et usagers.
Sa réhabilitation était nécessaire afin de moderniser cette artère essentielle au fonctionnement urbain, à améliorer la résilience du secteur et à soutenir le développement régional. Le projet comprenait notamment la conception d’un nouvel axe routier, l’optimisation du drainage et la réalisation d’ouvrages d’art, dont un pont de 60 mètres, afin de mieux gérer les eaux pluviales et d’assurer la durabilité des infrastructures.
Solutions multidisciplinaires pour la réhabilitation
Au sein du consortium avec la firme Canado-Haïtienne GENINOV, l’équipe multidisciplinaire d’EXP a réalisé les études préliminaires et la conception des plans et devis pour la réhabilitation de la route SOS ainsi que des ouvrages d’art. Les études réalisées comprenaient les études topographiques, géologiques, géotechniques, hydrologiques et hydrauliques nécessaires au projet. Notre équipe a notamment effectué l’analyse des rivières Any et Haut-du-Cap et le reprofilage de leurs lits dans les secteurs du nouveau pont et de l’aéroport à proximité.
L’équipe d’EXP a également préparé le Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES), fournissant des recommandations pour la dérivation des rivières, la réhabilitation de la structure de chaussée de la route SOS, l’analyse du nouveau lien routier RN1–RN3 et la tenue de consultations publiques. La dernière étape du projet consistait à préparer les documents d’appel d’offres.
Infrastructures améliorées pour la collectivité
En appui aux objectifs de développement régional, le projet a amélioré les infrastructures urbaines en modernisant la chaussée, en sécurisant les carrefours et en construisant un nouveau pont au-dessus de la rivière Haut-du-Cap. L’ajout de trottoirs, de systèmes d’éclairage et d’arrêts de transport en commun a renforcé la qualité des espaces publics, tandis que les nouvelles mesures de drainage ont réduit les risques d’inondation et accru la résilience du secteur.
En améliorant l’accessibilité du secteur, le projet favorise le développement de l’activité économique locale et facilitant l’implantation de commerces. Grâce à la participation d’entreprises et de main-d’œuvre locales, le projet génère des impacts économiques positifs en créant des emplois, soutenant le développement commercial et contribuant à revitaliser les quartiers de la ville.