Par Christian Delforge, ing., directeur des opérations, Conception – Ouvrages d’art | EXP

Lorsqu’on pense aux infrastructures d’envergure existantes, souvent construites il y a plusieurs décennies, il peut être difficile de concevoir qu’elles puissent être au cœur d’une transformation majeure. Cependant, grâce à l’élaboration et la mise en œuvre d’un plan directeur de maintien des actifs (PDMA), certaines organisations réussissent à repenser leurs pratiques de gestion des actifs afin de maximiser la longévité de leurs infrastructures, réduire les impacts environnementaux, économiques et sociétaux, et mettre en œuvre une gestion saine et responsable.

Qu’est-ce qu’un plan directeur de maintien des actifs ?

Un plan directeur de maintien des actifs est un outil de gestion intégré qui permet aux gestionnaires d’infrastructures majeures d’optimiser leurs interventions sur l’ensemble du cycle de vie des ponts et autres ouvrages d’art. Les composantes d’un pont doivent être régulièrement entretenues et protégées afin de prévenir leur détérioration et les nombreux effets qui y sont associés. L’élaboration et la mise en œuvre d’un tel outil permettent de transitionner vers un mode de gestion proactif plutôt que réactif. Il offre aux clients une vision claire, globale et transdisciplinaire des besoins d’intervention actuels et anticipés.

Un plan de maintien des actifs ne se limite pas à recommander une suite d’interventions, : il permet aussi de développer plusieurs scénarios cohérents, chacun mettant en relation différents facteurs décisionnels, notamment les considérations environnementales, économiques ou sociales. Une fois les différentes options établies, les gestionnaires d’infrastructures peuvent choisir le scénario qui leur convient et gérer de façon optimale les interventions selon leurs besoins spécifiques. Ainsi, le PDMA dresse un portrait de la situation et une liste de différents scénarios d’entretien possibles.

Le PDMA est un outil destiné aux gestionnaires d’infrastructures pour :

  • Cerner et évaluer des besoins en intervention satisfaisant aux exigences opérationnelles actuelles et anticipées ;
  • Élaborer des scénarios de maintien regroupant les interventions de manière cohérente pour soutenir l’atteinte d’objectifs organisationnels ;
  • Analyser les besoins, les méthodes et les scénarios, afin d’éclairer les clients quant aux les enjeux, les avantages et les inconvénients, dans une perspective de développement durable.

Comment élaborer un plan directeur de maintien des actifs

L’élaboration d’un PDMA est un processus nécessitant plusieurs étapes. D’abord, les expertes et experts doivent cerner les besoins et les travaux potentiels à réaliser, en se basant sur les connaissances actuelles relatifs à l’actif – notamment grâce aux études préalablement effectuées, les projections émises quant à son état, son éventuelle exposition aux intempéries et l’utilisation de ses composantes dans le futur. Cette dernière étape constitue une analyse complexe, puisque les facteurs en lien avec les changements climatiques, ainsi que les enjeux socio-économiques doivent être considérés.

Ensuite, il est crucial d’établir avec le client les besoins opérationnels et fonctionnels, le niveau de performance visé ainsi que la gestion du risque souhaité. Une fois ces paramètres définis, des critères et seuils d’intervention permettront d’élaborer des scénarios d’intervention. Ceux-ci peuvent varier en fonction de différents facteurs relatifs aux besoins du propriétaire de l’actif ouvrage, comme la performance recherchée, la gestion de risque, l’évolution des besoins opérationnels, la fréquence d’intervention et le type de mobilisation souhaité.

La dernière étape dans l’élaboration d’un PDMA réussi consiste à comparer les scénarios en fonction des paramètres du développement durable, notamment les aspects sociaux, économiques et environnementaux.

Quels sont les avantages de la mise en œuvre d’un plan directeur de maintien des actifs ?

Transition vers une gestion proactive

Puisque la première étape consiste à définir les besoins de maintien actuels et anticipés, le PDMA permet au client de transitionner efficacement vers une gestion de ses actifs proactive et préventive plutôt que réactive. Grâce à la vision globale et transdisciplinaire de l’actif que procure le PDMA, tous les besoins structurels et opérationnels sont consignés dans un seul document. Les clients peuvent ainsi identifier les facteurs problématiques, définir clairement l’ordre d’intervention et élaborer des solutions adaptées.

Maximisation de la durée de vie des infrastructures

L’avantage le plus important qu’apporte un plan directeur de maintien des actifs est qu’il permet de tendre vers le prolongement de la durée de vie des infrastructures. Grâce à une planification du risque et des besoins en amont, il est possible de prolonger la durée de vie des infrastructures. De cet aspect découlent plusieurs autres bénéfices, notamment sur les plans économique et environnemental. Au cours des dernières années, plusieurs infrastructures majeures ont dû être remplacées au Québec parce qu’elles arrivaient à la fin de leur vie utile, ce qui a engendré des coûts importants pour leurs gestionnaires. Malgré les investissements considérables affectés  à l’entretien de ces infrastructures à la fin de leur vie utile, l’absence d’entretien préventif tout au long de leur cycle de vie a mené à une dégradation irréversible.

Économie et développement durable

La transition vers un mode de gestion proactif présente de nombreux avantages au chapitre de l’économie et du développement durable. Une saine gestion des actifs permet de réduire les coûts d’entretien à long terme en permettant d’éviter les imprévus et en diminuant les impacts environnementaux. La planification des interventions permet aux gestionnaires d’intégrer des pratiques durables, et ainsi de réduire la consommation de matériaux, minimiser les émissions de gaz à effet de serre et prioriser la mise en œuvre de pratiques de construction plus saines pour l’environnement. Le simple fait de prolonger la durée de vie d’une infrastructure majeure permet entre autres de poursuivre l’amortissement des impacts environnementaux liés à la construction d’origine, tout en repoussant ceux associés à sa démolition et sa reconstruction.

Un modèle transposable et exportable

La saine gestion des actifs, notamment par l’élaboration d’un plan directeur de maintien des actifs, s’applique à tous les type d’actifs et d’infrastructures. Pour un gestionnaire possédant plusieurs infrastructures, le PDMA peut être adapté et appliqué à l’ensemble de celles-ci.

Le PDMA : une solution pour la gestion proactive du Jacques-Cartier

Depuis près de deux décennies, nos équipes en ponts et ouvrages d’art travaillent en collaboration avec Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI), pour réaliser des études et planifier les travaux à effectuer sur le pont Jacques-Cartier, infrastructure emblématique du paysage urbain québécois et lien routier majeur, emprunté par près de 90 000 personnes quotidiennement.

En tant que gestionnaire d’infrastructures majeures, PJCCI souhaitait se doter d’une approche de gestion intégrée pour s’assurer que ses infrastructures sont durables, pleinement fonctionnelles et invitantes pour les citoyennes et citoyens. C’est dans cette optique de gestion proactive qu’un premier plan directeur de maintien de l’actif a été réalisé pour le pont Jacques-Cartier.

Un des éléments clés ayant contribué au succès de cette collaboration est la relation de confiance établie avec PJCCI au fil des années. Grâce à la connaissance approfondie de l’ouvrage acquise notamment grâce aux différentes études réalisées, nous comprenons les enjeux spécifiques et les facteurs clés en lien avec les infrastructures du client. Cette connaissance a permis une compréhension exhaustive des enjeux particuliers et des facteurs clés liés à ses infrastructures. Cette confiance a permis de mettre en œuvre un plan directeur adapté à la réalité de l’ouvrage.

Le modèle de plan de maintien des actifs a été adapté aux autres infrastructures de PJCCI, dont l’autoroute Bonaventure, l’Estacade, le pont Honoré-Mercier et le tunnel de Melocheville. La saine gestion de ces actifs par le biais d’un PDMA souligne le caractère visionnaire et transposable du PDMA et redéfinit ainsi la notion de gestion des infrastructures.

Apprenez-en davantage sur le projet > Programme d’inspection et de réaménagement du pont Jacques-Cartier | EXP

Possibilités futures

Le PDMA s’impose comme un outil essentiel pour la gestion responsable et durable des infrastructures d’envergure. Grâce à une approche proactive, transdisciplinaire pluridisciplinaire et adaptative, il permet aux gestionnaires d’infrastructures d’anticiper les besoins particuliers, de maximiser la durée de vie et de réduire les impacts à long terme de celles-ci. Il redéfinit la manière de gérer les infrastructures d’envergure et éventuellement, pourrait contribuer à diminuer les interruptions de service, réduisant ainsi les impacts pour les usagères et usagers du réseau routier.

Apprenez-en davantage au sujet de nos réalisations et de nos services en ponts et ouvrages d’art et communiquez avec Christian Delforge.