Par : Amy Pastor, vice-présidente, Développement durable | EXP
Pour relever les défis posés par les changements climatiques dans l’industrie de la construction, il faut faire preuve d’ingéniosité et adopter des solutions novatrices. Les expertes et experts en développement durable cherchent donc activement à réduire l’empreinte environnementale de l’industrie de la construction, responsable de 39 % des émissions de gaz à effet de serre, avec de nouvelles initiatives. En collaboration avec les secteurs public et privé, nous explorons des façons innovantes de transformer les matières résiduelles en ressources utiles.
La Toronto Area Road Builders Association (TARBA) a récemment lancé sa campagne de promotion du granulat recyclé, intitulée « Recycled Crushed Aggregates (RCA) Advocacy ». Menée en collaboration avec quelques-unes des firmes d’infrastructures et d’ingénierie les plus influentes de la province, notamment Concrete Ontario, Good Roads, la Greater Toronto Sewer and Watermain Construction Association, la Heavy Civil Association of Toronto, l’Ontario Road Builders Association, la Residential and Civil Construction Alliance of Ontario, Ontario Sand, la Stone and Gravel Association et l’Ontario Society of Professional Engineers, cette campagne est l’occasion de mettre de l’avant et de faire valoir l’importance d’avoir recours à des méthodes plus judicieuses en construction. Notre équipe en développement durable, nos spécialistes du béton, ainsi que nos ingénieures et ingénieurs en géotechnique ont collaboré avec la TARBA afin de rédiger des rapports et réaliser des études (en anglais seulement) démontrant que le granulat recyclé respecte, et, dans certains cas, surpasse les exigences des devis municipaux et provinciaux.
L’utilisation de granulats recyclés permet à l’industrie de la construction de repenser les matériaux employés dans les bâtiments et les routes. Dans un contexte où le secteur cherche à réduire ses émissions, à bâtir des infrastructures plus résilientes et à mieux gérer les coûts, le granulat recyclé permet de diminuer la dépendance aux matériaux vierges tout en favorisant une économie circulaire. Par cette initiative, la TARBA souhaite promouvoir l’adoption du granulat recyclé, encore sous-utilisé à Toronto.
De débris à ressource
Le granulat recyclé est un matériau de construction durable issu du concassage et du traitement de béton et d’asphalte d’anciennes structures et routes détourné des sites d’enfouissement afin d’être recyclé. Les récentes avancées technologiques en matière de tri et de classification ont fait du granulat recyclé un matériau encore plus fiable et constant. L’utilisation du granulat recyclé contribue à réduire l’empreinte environnementale, notamment en évitant l’extraction de nouveaux matériaux en carrière. Cela permet d’éviter les émissions de gaz à effet de serre, ainsi que les coûts associés au transport entre la carrière et le chantier. Le granulat recyclé peut remplacer les granulats vierges dans la fabrication du béton dans une grande variété d’applications et son utilisation constitue une solution plus économique que celle de granulat vierge nouvellement extrait. Sa production s’avère également plus rentable que l’envoi des débris vers les sites d’enfouissement, qui entraîne des frais de redevance. L’élimination des coûts associés à l’enfouissement des anciens matériaux et à la fabrication de nouveaux matériaux permet aussi de réduire de manière importante les dépenses liées au transport pour chaque projet.
Crédit photo : TARBA (en anglais seulement)
Une question de leadership
Le ministère des Transports de l’Ontario et la Ville de Toronto ont déjà commencé à démontrer les effets d’une politique alignée sur l’innovation. En sensibilisant les parties prenantes aux avantages du granulat recyclé, des collaborations entre entreprises d’infrastructures novatrices et législateurs peuvent mener à l’avancement continu du granulat recyclé et à une collaboration intersectorielle afin d’accélérer son adoption et l’innovation. Si les gouvernements imposaient un seuil minimal de 20 % de granulat recyclé dans les projets de construction d’infrastructures, les gouvernements locaux pourraient économiser plus de 260 000 millions de dollars et réduire les émissions de gaz à effet de serre d’une quantité équivalente à ce qu’entraînerait le retrait de 15 millions de voitures sur les routes chaque année. En Ontario, le granulat recyclé a déjà remplacé le béton et l’asphalte vierges dans certains projets, comme ceux de l’aéroport international Pearson, les projets de transport en commun de la région de Toronto, et d’infrastructures propices au logement dans les lotissements.
En choisissant le granulat recyclé, nous encourageons la saine gérance environnementale, la rigueur financière et l’excellence de l’ingénierie. Aux côtés de la TARBA, nous nous engageons à promouvoir des pratiques de construction vertes et à concevoir des solutions durables pour les infrastructures.
Apprenez-en davantage au sujet de la durabilité chez EXP ou écrivez-moi pour en apprendre davantage sur l’utilisation de granulat recyclé dans votre prochain projet.