Durant la dernière fin de semaine d’octobre, EXP a travaillé aux côtés de Metrolinx et de Mobilinx afin de réaliser une étape importante du projet de la future ligne Hazel McCallion : le passage inférieur sous l’autoroute Queen Elizabeth (QEW). Cette progression des travaux marque un autre jalon dans le projet qui vise à offrir une nouvelle voie de transport durable et fiable à cette région en pleine croissance.
Les travaux réalisés durant cette fin de semaine comprenaient l’installation par poussée hydaulique d’une grande structure de béton sous l’autoroute. Cette structure constituera le nouveau passage inférieur du tracé de la rue Hurontario. Une fois poussée en place au moyen de vérins hydrauliques puis pavée, elle permettra le passage des voies en direction nord de la rue Hurontario. « L’installation d’un tunnel par poussée hydraulique, une méthode de construction accélérée unique et innovante, nécessite une planification rigoureuse. EXP a réalisé la conception de la structure de béton et celle-ci a ensuite été construite en bordure de l’autoroute en quelques mois. Mobilinx a effectué des travaux complexes considérables afin que la structure puisse être mise en place en un week-end (55 heures), minimisant les répercussions sur la circulation et maximisant l’efficacité de l’installation », affirme George Badawy, chargé de projet principal chez EXP.
« Nos expertes et experts en transport du Canada saisissent l’importance de réduire les perturbations de la circulation pour les collectivités. Nous sommes fiers du travail réalisé, et avons hâte de constater les impacts durables qu’aura le projet », a affirmé Kevin McNally, chargé de projets principal chez EXP.
La ligne Hazel McCallion devrait être terminée en 2024.
Pour en apprendre davantage au sujet de notre implication dans le projet ainsi que sur les solutions que nous offrons dans le secteur des transports pour le centre du Canada, écrivez à George Badawy, Kevin McNally ou à Magdy Samaan.