De la réalisation de projets d’aviation à ceux de transport en commun, en passant par la construction de ponts et de routes, nos équipes se dévouent à la création d’infrastructures durables pour les collectivités. Les projets que nous réalisons dans le secteur des transports constituent des opportunités uniques pour nos employés, leur permettant de se positionner à l’intersection de l’innovation et de la conception centrée sur l’humain. Lorsque la pandémie mondiale a changé la face du transport en commun et exposé certaines vulnérabilités systémiques, nos experts se sont adaptés afin d’offrir à nos clients des solutions collaboratives sur mesure pour les aider à s’orienter et à continuer d’avancer dans cette nouvelle réalité.
« Le moins qu’on puisse dire, c’est que la pandémie a amené un nouveau lot de défis aux activités du secteur des transports, des défis qui se sont ajoutés aux nombreux autres avec lesquels nos équipes d’architectes, d’ingénieurs et d’urbanistes composent au quotidien afin de créer des solutions de transport plus accessibles, efficaces, sécuritaires et fiables. Mais nous ne devons pas perdre de vue le fait que ce que nous créons doit être durable et contribuer à renforcer le caractère unique des villes et des quartiers, en plus de faciliter la vie des usagers », explique Jefrey Jakalski, architecte et premier vice-président, Bâtiment et industrie.
Premier arrêt : le transport en commun
« Les projets de transport en commun donnent aux concepteurs une occasion unique de collaborer avec les collectivités pour ajouter de la valeur à leur environnement bâti, racontent les architectes Alzira Maldonado Protsishin et Victor Jimenez. Le but du transport en commun est de servir l’ensemble des gens équitablement. Pour ce faire, nous devons bien cerner et comprendre les éléments essentiels au succès des projets, comme la sécurité, le budget, les opérations, l’entretien et la maintenance, l’accessibilité et les particularités du quartier. Nous établissons ensuite une stratégie qui permet d’intégrer ces éléments essentiels de manière à ce que la conception rejoigne la collectivité et reflète son caractère unique. Cette approche crée des liens forts entre les stations de transport en commun et les collectivités où elles sont aménagées, en plus d’accroître la mobilité de ces collectivités, l’efficacité de leur réseau de transport en commun et leur qualité de vie. »
À Chicago, EXP a collaboré avec la CTA à la rénovation de la station historique Garfield, la toute première station du célèbre réseau de métro aérien de la ville, afin d’y améliorer le service et l’accessibilité pour les usagers, les cyclistes et les piétons. Pour renforcer le lien qui unit la collectivité à son réseau de transport en commun – un des objectifs du programme d’art public de la Ville de
Chicago –, EXP a collaboré avec Nick Cave, un artiste renommé de Chicago, afin d’intégrer une murale artistique à l’architecture de la station. Plus qu’un simple arrêt, la station offre à présent une expérience immersive.
Notre engagement à connecter les collectivités au moyen d’infrastructures bien pensées se reflète dans les projets que nous réalisons aux quatre coins de l’Amérique du Nord, comme la modernisation de la ligne rouge et mauve ainsi que des stations Belmont et Jefferson Park de la ligne bleue de la CTA, la station Five Points du réseau MARTA et le projet de tramway de Los Angeles, aux États-Unis, et, au Canada, le réseau de transport léger sur rail Hurontario et le prolongement vers l’ouest de la ligne de métro Eglinton Crosstown, à Toronto, ainsi que le réaménagement de la rue Peel et le prolongement de la ligne bleue du métro, à Montréal.
Des projets plus complexes qu’il n’y paraît
Si plusieurs de nos projets impressionnent au-dessus du sol, certains autres comprennent des travaux tout aussi impressionnants, qui échappent à l’oeil des passants. C’est le cas du projet de prolongement vers l’ouest de la ligne Eglinton Crosstown dont la première phase vise le creusement d’un tunnel de près de six kilomètres. Figurant parmi les projets d’infrastructures les plus ambitieux et les plus imposants de toute l’Amérique du Nord, ce prolongement sur une distance totale de 9,2 km, améliorera la mobilité tout en réduisant les embouteillages et les émissions de CO2, notamment grâce à son tronçon passant sous le sol.
« Ce projet fournit une solution dont Toronto avait grandement besoin, en améliorant l’accès au transport en commun et à des occasions d’emploi pour la collectivité. Ce projet vise principalement à réduire les temps de déplacement et à aider les usagers à se rendre là où ils doivent aller. Comprendre comment réduire les délais est important. Ainsi, nos équipes en génie des structures et en géotechnique mettent leur expertise à profit pour réduire les impacts potentiels de la construction du tunnel sur les structures et les services publics adjacents, impacts qui autrement pourraient générer des délais et prolonger les inconvénients liés à la construction pour les usagers », affirme Reece Bailey, vice-président exécutif, Projets majeurs.
Faire le pont
À travers nos projets, nous aspirons à éliminer les lacunes pour répondre aux besoins actuels et futurs. Nous observons la façon dont les gens se déplacent et les moyens qu’ils emploient, puis nous réimaginons leur environnement de manière à promouvoir et entretenir des liens favorisant l’harmonie entre les humains, les villes que nous transformons et, de manière plus globale, le monde dans lequel nous vivons. Ce sont ces idéaux qui nous ont guidés dans le cadre du réaménagement de la rue Peel, une des rues les plus achalandées du centre-ville de Montréal. À l’origine du projet : le besoin d’offrir à la population des voies accessibles et intégrées pour les piétons, les cyclistes, les automobilistes et les autobus. EXP devait proposer une solution axée sur l’humain à un problème d’infrastructures. À présent, cyclistes et piétons empruntant cette artère y trouvent des voies réservées pavées et surélevées, des feux de circulation synchronisés la rendant plus sécuritaire, ainsi que des abris d’autobus dont l’aménagement facilite la cohabitation des différents moyens de transport. Que ce soit à Chicago, à Toronto ou à Montréal, EXP fait sa marque en aidant les gens à se sentir davantage connectés à leur ville, en facilitant, en améliorant et en personnalisant la façon dont ils s’y déplacent.
Nous savons que la destination est importante, mais la façon de s’y rendre contribue aussi à améliorer notre quotidien. C’est à travers des conceptions centrées sur les collectivités, sécuritaires, accessibles et durables, que nous contribuons à éliminer les lacunes des réseaux de transport en commun et à connecter les gens à ce qui leur tient à cœur.
Pour en apprendre plus sur nos projets en transport en commun, c’est ici >.
*Paru initialement dans notre magasine expresso : concevoir demain