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  • 1252

    Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox

    Nom du projet :

    Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox

    Client :

    Aurora (Illinois), États-Unis

    Lieu :

    Aurora (Illinois), États-Unis

    Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox

    Dans le cadre de ce projet de réfection et d'élargissement d'un tronçon de 5,5 km de l'autoroute I88, nos travaux comprenaient le remplacement du pont principal d'une longueur de 407 m qui enjambe la rivière Fox et de deux ponts à étagement, ainsi que l'ajout de voies pour perception électronique au poste de péage d'Aurora. Nous avons assuré la planification, effectué des études de remise en état/remplacement, procédé à l'inspection et à l'évaluation du pont en arc existant, et réalisé la conception de l'ouvrage de remplacement définitif.

    Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox Autoroute I88 en direction ouest franchissant la rivière Fox
  • 1806

    Échangeur One Mile House

    Nom du projet :

    Échangeur One Mile House

    Client :

    Ville de Saint John

    Lieu :

    Saint John, N.-B., Canada

    Prix et distinction :

    2014 - Prix d'excellence en ingénierie, catégorie Transport, décerné par l'Association des firmes d'ingénieurs-conseils du Nouveau-Brunswick (AFIC - N.-B.).

    Échangeur One Mile House

    Entrepris en 1999, ce projet visait initialement la réalisation d'une étude sur le transport pour le compte de la Ville de Saint Jean. Le contrat octroyé à exp comprenait notamment l'élaboration d'un modèle de simulation du trafic, l'analyse des répercussions sur la circulation entrainées par les 23 scénarios d'améliorations à l'ensemble du réseau routier proposés, ainsi que la recommandation de huit améliorations du réseau à implanter sur une période de 20 ans.

    Le projet de l'échangeur One Mile House a mené à l'aménagement d'un pont à quatre voies et d'une longueur de 600 mètres, qui enjambe les quatre voies de la Route 1, la gare de triage du CN, Marsh Creek ainsi qu'une artère urbaine à quatre voies.

    Échangeur One Mile House Échangeur One Mile House Échangeur One Mile House Échangeur One Mile House Échangeur One Mile House Échangeur One Mile House
  • 1780

    Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70

    Nom du projet :

    Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70

    Client :

    Département des transports de l'Illinois

    Lieu :

    East St. Louis, Illinois, États-Unis

    Prix et distinction :

    Prix « National Honor Award » dans le cadre des « Engineering Excellence Awards » de 2015 de l'ACEC

    Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70

    Exp a fourni des services de conception et d'études techniques pour la phase II du raccordement de l'autoroute I-70. Il s'agit d'un tronçon d'autoroute de 1,4 km (0,9 mile) qui prend naissance au sud de l'échangeur (aux environs de la Packers Avenue) de la route Illinois 3 et qui se termine aux nouvelles structures d'approche du pont (du côté de l'Illinois) à la hauteur de Fairmont City et des collectivités adjacentes. Le raccordement de l'autoroute I-70 s'inscrit dans le cadre du projet du nouveau pont de la rivière Mississippi. Le projet suit un nouvel alignement et établit une liaison entre le pont de la rivière Mississippi et l'échangeur à trois niveaux de l'autoroute I-70.

    Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70 Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70 Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70 Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70 Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70 Jonction de l'autoroute I-70 et du pont de la rivière Mississippi - raccordement de l'autoroute I-70
  • 1254

    Passerelle pour piétons enjambant 35th Street

    Nom du projet :

    Passerelle pour piétons enjambant 35th Street

    Client :

    Ville de Chicago

    Lieu :

    Chicago (Illinois), États-Unis

    Passerelle pour piétons enjambant 35th Street

    Dans le cadre de ce projet, nous assurons l'étude de conception.

    Passerelle pour piétons enjambant 35th Street Passerelle pour piétons enjambant 35th Street
  • 1773

    Pont basculant à simple volée de la Eighth Street

    Nom du projet :

    Pont basculant à simple volée de la Eighth Street

    Client :

    Département des transports du Wisconsin

    Lieu :

    Sheboygan, Wisconsin, États-Unis

    Prix et distinctions :

    Honneur ASCE et CECI

    Prix AISC

    Prix Excellence ACEC

    Projet de l'année APWA

    Pont basculant à simple volée de la Eighth Street

    Le pont de la Eighth Street sur la rivière Sheboygan est composé d'une travée basculante à simple volée de 27,5 mètres, qui supporte quatre voies de circulation et deux trottoirs. Exp a conçu le pont, fournissant des services de conception architecturale, de génie électrique et mécanique pour la machinerie, ainsi que de génie civil et de structures. Cette structure redéfinit le concept de pont basculant en combinant trois avantages majeurs : l'absence de contrepoids, le tablier routier à dalle de béton et un système de charpente très simple et inhabituel. Ces avantages sont conjugués à un système d'entraînement hydraulique commandé par ordinateur.
    Le projet a reçu le prix de l'AISC dans la catégorie des ponts mobiles, le prix d'excellence en conception technique de l'ACEC, un prix d'honneur de l'ASCE, le prix annuel d'excellence en conception de route décerné par le département des transports du Wisconsin, le prix du projet de l'année en travaux publics décerné par la division du Wisconsin de l'APWA et un prix d'honneur du CECI. Il fait également l'objet d'un brevet (no 5454127) de l'United States Patent Office.

    Pont basculant à simple volée de la Eighth Street Pont basculant à simple volée de la Eighth Street Pont basculant à simple volée de la Eighth Street Pont basculant à simple volée de la Eighth Street Pont basculant à simple volée de la Eighth Street
  • 1253

    Pont d'étagement enjambant Long Run Creek

    Nom du projet :

    Pont d'étagement enjambant Long Run Creek

    Client :

    Lockport Township Highway Department

    Lieu :

    Lockport (Illinois), États-Unis

    Pont d'étagement enjambant Long Run Creek

    Dans le cadre ce projet subventionné par le Highway Bridge Replacement and Rehabilitation Program (HBRRP), nous avons réalisé les travaux d'ingénierie de la phase 1, puis fourni des services pour le projet de remplacement du pont existant. Pour la phase 2, nous avons aidé la municipalité à obtenir, par le biais du Innovative Bridge Research and Deployment Program de la Federal Highway Administration (FHWA), des sommes supérieures à celles habituellement allouées en vertu du HBRRP. Outre les services en génie de construction et d'inspection, nous avons également fourni des services qui comprenaient notamment la réalisation d'études de tracé et d'études de drainage, et la préparation de demandes d'évaluation environnementale.

    Pont d'étagement enjambant Long Run Creek Pont d'étagement enjambant Long Run Creek Pont d'étagement enjambant Long Run Creek
  • 1251

    Pont d'étagement G sur l'autoroute I90/I39

    Nom du projet :

    Pont d'étagement G sur l'autoroute I90/I39

    Client :

    Winnebago County (Illinois), États-Unis

    Lieu :

    Winnebago County (Illinois), États-Unis

    Pont d'étagement G sur l'autoroute I90/I39

    Ce pont d'étagement courbé et à fort biais est situé à la jonction des autoroutes I90 et I39. Seuls les plans préliminaires d'aménagement étaient fournis, laissant ainsi aux soumissionnaires la tâche de réaliser l'ingénierie finale et d'achever la conception et les plans de construction. Notre collaboration avec un entrepreneur possédant une grande expérience en construction de ponts nous a permis de l'offre de services qui a été retenue.

    Pont d'étagement G sur l'autoroute I90/I39 Pont d'étagement G sur l'autoroute I90/I39 Pont d'étagement G sur l'autoroute I90/I39 Pont d'étagement G sur l'autoroute I90/I39
  • 1809

    Pont international Clair - Fort Kent

    Nom du projet :

    Pont international Clair - Fort Kent

    Client :

    Ministère des Transports et de l'Infrastructure

    Lieu :

    Clair, Nouveau-Brunswick, Canada

    Prix et distinction :

    2015 - Prix d'excellence en ingénierie, catégorie Transport, décerné par l'Association des firmes d'ingénieurs-conseils du Nouveau-Brunswick (AFIC - N.-B.)

    Pont international Clair - Fort Kent

    Le projet de remplacement du pont international reliant le village de Clair, au Nouveau-Brunswick, à la ville de Fort Kent, dans l'État du Maine, visait la construction d'un nouveau pont à quatre travées avec poutres en acier et tablier de béton, d'environ 230 mètres de longueur, ainsi que l'amélioration de l'infrastructure d'approche reliant la route U.S. 1 au nouvel ouvrage.

    Réalisée par l'équipe d'exp, la conception du nouveau pont devait permettre d'offrir un dégagement suffisant pour éviter la formation d'embâcles lors des crues printanières, tout en respectant les pentes requises aux approches en fonction des infrastructures existantes.

    Pont international Clair - Fort Kent Pont international Clair - Fort Kent Pont international Clair - Fort Kent Pont international Clair - Fort Kent Pont international Clair - Fort Kent
  • 1107

    Pont Maple-Oregon franchissant Sturgeon Bay

    Nom du projet :

    Pont Maple-Oregon franchissant Sturgeon Bay

    Client :

    Wisconsin Department of Transportation

    Lieu :

    Sturgeon Bay (Wisconsin), États-Unis

    Prix et distinction :

    2009 - Prix d'honneur dans le cadre des prix Engineering Excellence de l'ACEC de l'Illinois

    Pont Maple-Oregon franchissant la baie Sturgeon

    Dans le cadre de ce projet visant la conception d'un nouveau pont basculant roulant à double volée pour franchir Sturgeon Bay, nous avons préparé les plans du contrat, les dispositions particulières et les devis. D'une longueur de 322 mètres, le nouveau pont est composé d'une travée basculante à double volée enjambant un canal de 61 m de largeur, et de huit travées d'approche fixes. En largeur, le pont fait un peu plus de 15 mètres et comprend deux voies de circulation de 3,7 m, deux zones partagées de 1,8 m et deux trottoirs de 1,8 m. Cet ouvrage a reçu deux prestigieux prix : le « Excellence In Highway Design Award » décerné par le Wisconsin Department of Transportation, et le « Design Honor Award » remis par le American Council of Engineering Companies of Illinois.

    Autres prix
    Roads and Bridges Magazine, Top 10 Bridges, 2008
    Wisconsin DOT, Construction Award, Large Structure, 2008

    Pont Maple-Oregon franchissant Sturgeon Bay Pont Maple-Oregon franchissant Sturgeon Bay Pont Maple-Oregon franchissant Sturgeon Bay Pont Maple-Oregon franchissant Sturgeon Bay Pont Maple-Oregon franchissant Sturgeon Bay
  • 356

    Pont Patrick-Hackett

    Nom du projet :

    Pont Patrick-Hackett

    Client :

    Ville de Granby

    Lieu :

    Granby (Québec), Canada

    Pont Patrick-Hackett

    Les travaux de reconstruction du pont Patrick-Hackett comptent parmi les plus importants dans l'historique de la ville. Ce pont représente l'accès principal au centre-ville de Granby. Afin de composer avec le volume de circulation grandissant, le projet comportait l'élargissement du pont, la modification complète des approches et l'amélioration des mesures de transport et de circulation. La conception incluait des trottoirs de chaque côté du pont, des belvédères en surplomb, des lampadaires et des fournitures qui s'harmonisaient à celles du centre-ville. Services fournis : ingénierie de base, dossier d'appel d'offres pour l'ingénierie de structure, d'autoroute et de la municipalité, et la surveillance sur place des travaux d'élargissement du pont et de construction des approches.

    Pont Patrick-Hackett
  • 1104

    Portion de la piste Old Plank Road enjambant la U.S. Route 45

    Nom du projet :

    Portion de la piste Old Plank Road enjambant la U.S. Route 45

    Client :

    Illinois Department of Transportation

    Lieu :

    Frankfort (Illinois), États-Unis

    Portion de la piste Old Plank Road enjambant la U.S. Route 45

    Le pont de la piste cyclable Old Plank Road a remplacé le passage supérieur existant de l'ancienne voie ferrée. Permettant de surmonter plusieurs obstacles propres à cet emplacement qui auraient été insurmontables par une conception traditionnelle, la conception à haubans constitue une solution économique et facile d'entretien pour le Department of Transportation. Visible de partout, le pont est devenu un repère dans le village de Frankfort.

    Portion de la piste Old Plank Road enjambant la U.S. Route 45 Portion de la piste Old Plank Road enjambant la U.S. Route 45 Portion de la piste Old Plank Road enjambant la U.S. Route 45
  • 1108

    Réfection de la rue Wacker Drive

    Nom du projet :

    Réfection de la rue Wacker Drive

    Client :

    Illinois Department of Transportation

    Lieu :

    Chicago (Illinois), États-Unis

    Réfection de la rue Wacker Drive

    Ce projet comportait le remplacement intégral d'un viaduc urbain historique à double tablier qui avait été construit en 1925. La portée du mandat d'exp comprenait l'établissement des plans, des spécifications et des devis associés aux travaux de remplacement d'un tronçon de la rue s'étendant sur quatre îlots urbains, soit du nord de l'intersection de la rue Randolph jusqu'à l'ouest de l'intersection de la rue LaSalle.

    Réfection de la rue Wacker Drive Réfection de la rue Wacker Drive Réfection de la rue Wacker Drive Réfection de la rue Wacker Drive
  • 1105

    Remplacement du pont Hungry Hollow

    Nom du projet :

    Remplacement du pont Hungry Hollow

    Client :

    Danville, IL, USA

    Lieu :

    Danville (Illinois), États-Unis

    Remplacement du pont Hungry Hollow

    Nous avons fourni la conception technique et les documents de construction définitifs dans le cadre de ce projet visant un pont en arc à tirant de 82 mètres dont la travée présente une inclinaison de 30 degrés. La conception emblématique a pu être réalisée à un coût à peine plus élevé qu'une conception de passage supérieur traditionnelle.

    Remplacement du pont Hungry Hollow Remplacement du pont Hungry Hollow Remplacement du pont Hungry Hollow