Service de transport léger sur rail Eglinton Crosstown

contrôle de construction d’un tunnel majeur pour métro léger à Toronto

prochain projet

George Brown College Waterfront Campus

Le projet de transport léger sur rail Eglinton Crosstown, géré par Metrolinx avec Infrastructure Ontario, est le plus grand projet d’agrandissement de transport public de l’histoire de Toronto et l’un des projets d’infrastructure les plus vastes et ambitieux d’Amérique du Nord.

Le Crosstown parcourra 19 km le long de l’avenue Eglinton, de Mount Dennis à la station Kennedy, et il comprendra un tronçon sous-terrain de 10 km entre la rue Keele et la promenade Laird, avec des tunnels jumeaux côte à côte de 5,75 m de diamètre interne.

La difficulté tenait à l’impact potentiel de la construction du tunnel sur les structures et les raccordements aux réseaux publics adjacents. Ce problème a été abordé en effectuant des auscultations des propriétés adjacentes avant la construction et en surveillant tout le mouvement et les instruments géotechniques durant la construction.

Ces auscultations et travaux de surveillance ont servi à documenter les conditions, évaluer les risques potentiels et mettre au point des programmes visant à enregistrer l’impact de contraintes, tensions ou vibrations, avec revue et niveaux d’alerte, et les plans d’action associés. EXP a utilisé des méthodologies uniques pour simplifier et réaliser les travaux sur le terrain et communiquer en heures plutôt qu’en semaines, faisant gagner du temps sur la construction de cet important projet de transport public.

    services

  • géotechnique
  • génie des structures